1
滚动资讯
当前位置:中国港口 > 中港服务 > 港口科学技术奖 > 正文
矿石装卸工艺优化(2010年二等奖)
http://www.chinaports.org     中国港口网     2014/1/2 14:59:00

主要完成单位:青岛港(集团)有限公司前港分公司

主要完成人:张宗、刘克难、张来祥、别立学、周希志、殷洪亮、郑成明、赵京春、苗振发、张端正

项目简介:青岛港拥有10万吨级和20万吨级两大矿石装卸系统,设计年通过能力3000万吨。两大矿石系统内堆场面积合计32.3万平方米,总堆存能力340万吨。

2004年以来,随着国内钢铁行业迅猛发展,国内矿石进口量大幅攀升,由于青岛港连续5年没有开工建设新码头,公司的矿石接卸、堆存和输运能力严重不足,矿石港存量以每年150万吨的速度增长,最高矿石港存量达到1300万吨,制约矿石接卸效率的瓶颈问题主要有以下几个方面:

一是内堆场堆存能力严重不足。

二是矿石转水作业效率低。

三是矿石装车效率低。

矿石装卸工艺优化包括开辟新的生产作业工艺流程,调整矿石和煤炭堆场布局,设计开发KF2、KF3、KF4辅助皮带机系统,10万矿石系统、20万矿石系统4台装车机双向装车改造等几大部分。把相互独立10万吨级矿石装卸系统、20万吨级矿石装卸系统和10万吨级煤炭装卸系统三大独立的系统对接起来,实现了三大系统功能一体化,充分发挥了矿、煤三大系统联动的综合优势,使得20万矿石系统货物的装车、卸船、转水流向可以四通八达,将装车机单向装车改造成双向装车,保证了装车质量的要求,降低电耗,提高生产效率20%以上。

图片新闻
关于我们 | 联系我们 | 版权说明 | 广告合作
Copyright © chinaports.org Inc. All Rights Reserved
沪ICP备05056019号    沪公网安备 31022102000114号